OPINANDO DE NIVELES
Aunque de tratarse de cualquier otro
tipo de cosas, un ex piloto canadiense, también entra al trapo rápidamente,
desde hace mucho tiempo, comentando aquí y allá todo lo que se le pasa por la
cabeza sin problema alguno.
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| Jacques Villeneuve. De: Sutton |
Claro está que me refiero a Jacques
Villeneuve, pues esta vez se manifestó de manera nítida, en que los de Brackley
deben poner todos sus esfuerzos en Lewis Hamilton, respecto a sumar puntos y
más puntos cara a la tabla de pilotos en detrimento de su compañero de equipo.
Pero como Jacques es como es, lo expresó de la siguiente forma, un tanto áspera,
tirando a desconsiderada: "Bottas no está al mismo nivel de Hamilton. Ambos no están
en el mismo juego, en el mismo grupo, eso es obvio", aunque
sobre la pista y en la clasificación sea algo no visto por nadie salvo por el
canadiense. Para colmo añadió que Toto Wolff ve a Bottas como su piloto: "Le está
protegiendo porque necesita darle un contrato para el año que viene. Esto es
arriesgar el título. Ya perdieron puntos en Hungría cuando Hamilton le devolvió
la posición a Valtteri, así que deberían considerarlo".
¡Villeneuve siempre en la pomada!
Mientras tanto en Ferrari y ante los
comentarios de que puedan existir órdenes de equipo en algunas carreras,
Sebastian Vettel comentó de manera clara: “Estoy sorprendido por la forma en la que se dicen las
cosas. Creo que Raikkonen y yo estamos compitiendo el uno contra el otro
durante todo el año". El alemán puso como ejemplo la carrera de
Hungría, donde algunos hablaron casi afirmando, que el finlandés pudo servirle
de escudero de forma evidente. Sin embargo para el cuádruple campeón del mundo,
de haber tenido Raikkonen la más mínima oportunidad de poderle adelantar lo
hubiera hecho. “Ambos
estamos corriendo para el equipo e intentamos hacerlo lo mejor posible. No sé cómo
pueden gestionarlo en las otras escuderías, pero nosotros tenemos que ir siempre
a fondo”. Yo no dudo de las palabras de Vettel, de su perspectiva
ante este tema, pero otra cosa muy distinta son las decisiones que se puedan
tomar luego en el muro de la Scuderia.
Continuando con tema anterior, Valtteri
Bottas como piloto de una de las balas plateadas, confesaba que de solicitárselo
el equipo, asumiría esas órdenes de necesitarlas su compañero Lewis Hamilton en
la lucha por el Campeonato del Mundo. Evidentemente para un profesional que
también vela por sus intereses, no es algo que guste, que sea placentero, y por
ello comentó: "Como piloto, es muy difícil de aceptar. Pero también soy
miembro del equipo y trabajamos como un grupo". Seguidamente se
reafirmaba en lo dicho, aunque de no ser necesario, pues mucho mejor.
Finalmente un golpe de optimismo por parte del finlandés al confesar con un
rayo de esperanza: "Pero dejadme explicar algo: hay una forma de evitar esta
situación y está en mis manos. Ahora mismo estoy luchando por el título. Si me
clasifico mejor que Lewis y estoy delante en carrera, nuestros coches son
exactamente iguales, así que depende de mí". Ahora queda saber la
opinión sincera de Toto Wolff.
Quien todavía anda a la espera de
conocer cuál será su motorista definitivo para el 2018, es el equipo McLaren. Y
aunque tratan de extender la idea de que es un tema que no les corre excesiva
prisa, lo cierto es que su jefe ejecutivo, Zak Brown, admite la trascendencia
del momento. Por ello dijo recientemente: "Es muy complicado. Hay muchas piezas en el
puzle. Algunas están bajo nuestro control, pero otras no". Seguidamente
añadió: "No
tenemos un acuerdo con nadie. Si estuviera hecho, haríamos un anuncio. Hay que sortear
algunos retos, quizás el mayor que McLaren haya tenido en su historia".
Y para rematar todo este enredo confesó finalmente: "No podemos permitirnos seguir sin estar en
el podio. Es una decisión importante, con muchos elementos. El económico es uno
de ellos. Pero afortunadamente tenemos accionistas muy comprometidos, lo que
significa poder tomar una decisión deportiva y lidiar con la economía".
Desde luego, todo muy confuso, aunque luego se aclaró definitivamente.
Además de complejo, añadiría al final
del párrafo anterior, pues todo pasa por un acuerdo nada fácil entre los de
Woking, los de Faenza y dos motoristas como son Honda y Renault. Así desde la
marca gala, dejaron claro que no quieren ampliar su lista de clientes, por lo
que su asesor más carismático, Alain Prost, comentaba a un medio de
comunicación germano: "Estamos listos, pero primero, McLaren, Toro Rosso y Honda
tienen que estar de acuerdo". Luego por parte de los nipones,
ven de manera nítida que migrar hacia Toro Rosso no es igual que mantenerse
junto a McLaren cumpliendo con lo firmado en su día, allá por el año 2015. Sin
embargo Eric Boullier confesó recientemente casi a manera de sentencia: "Nosotros siempre
hemos cumplido nuestros objetivos, Honda nunca ha alcanzado los suyos".
¡Y encima Zak Brown, dijo querer un final feliz para todos, algo imposible a
todas luces!
Desde luego que la contundente victoria
de Hamilton y la segunda plaza de su compañero Bottas a bordo de sus Mercedes
en el GP de Italia, fue un severo correctivo respecto a los monoplazas
pilotados por Vettel y Raikkonen. Es lógico que el presidente de la Scuderia,
Sergio Marchionne, expusiera su desilusión concluida la prueba de una manera un
tanto escatológica al decir: "Creo que simplemente la cagamos", en vez
de hablar de 'pifiar' o sencillamente 'andar con poca fortuna o acierto'.
Seguidamente Niki Lauda, comentaba tras conversar con el italiano que "Marchionne me
dijo que no estaba satisfecho con la configuración. Creo que cometieron un
error, porque en circunstancias normales, nunca nos hubiéramos escapado así",
dado que en opinión del austriaco la diferencia entre ambos equipos es “de una o dos
décimas por vuelta, pero esta vez fue el doble". Pronto veremos
si se trata de un paso adelante de los de Brackley, o solo un mal día de los de
Maranello.
©
Sammas
Ver otros ecos:
“Artículo original en laf1.es”
“Cuestión de opiniones”
http://samgp2250.blogspot.com.es/2017/09/volver-tiempos-gloriosos.html
“Claro como el agua”
http://samgp2250.blogspot.com.es/2017/09/normal-0-21-false-false-false-es-x-none.html
“Buscando
nuevos acuerdos”
“Buscando
nuevos retos”
Información
de F1 en: "Callejón de boxes"
