SUMAN Y SIGUEN
Los dos pilotos del equipo Mercedes,
completaron hace unos días un casi perfecto Gran Premio de Italia, aunque en
opinión de James Vowles como jefe de estrategia de la marca bávara, el objetivo
era el doblete impedido por el segundo puesto final de Kimi Raikkonen y la férrea
oposición presentada por Max Verstappen para la tercera, finalmente adjudicada a
posteriori a Valtteri Bottas al penalizar los comisarios al joven holandés. “Max es uno de
los pilotos más difíciles de pasar y en esa circunstancias vimos que no
teníamos la velocidad en recta, así que optamos por cuidar los neumáticos,
ponernos detrás de él y esperar", comentaba el estratega respecto
a lo visto sobre el trazado italiano. Luego cuando Bottas disfrutó de
neumáticos nuevos, el monoplaza germano se mostró más rápido que el de Red Bull
y por tanto de no haber sufrido Valtteri un ligero toque con Max, el finlandés
"hubiera
estado luchando incluso por la segunda posición”, concluía Vowles.
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| James Vowles. De: motorsport |
Mientras tanto los peor parados en la
carrera italiana fueron los Ferrari que además jugaban en casa. Enseguida
surgieron voces críticas por las causas, en especial, vista la estrategia
tomada por los de Maranello. Así Mika Hakkinen ponía sobre la mesa un factor
clave al declarar: “Fue una gran actuación de Kimi, pero un mal resultado
para Sebastian porque, aparentemente, Ferrari da preferencia al piloto que sale
de la pole. Si eso es así, es un error de liderazgo y de estrategia",
ya que en opinión del finlandés Vettel debió tomar el liderazgo nada más
apagarse el semáforo. Finalmente Hakkinen no podía hace otra cosa que concluir
de la siguiente manera: “Quedan siete carreras y Ferrari no puede permitirse tener
más batallas entre sus pilotos, fallos de Sebastian, etc., ya que para batir a
Lewis, Valtteri y al equipo Mercedes, necesitan hacer un trabajo perfecto cada
fin de semana y esperar a que ellos tengan algún problema”.
Sin embargo Sebastian Vettel
contradecía totalmente la opinión dada por Hakkinen, puesto que el piloto de
Ferrari estima que la Scuderia no debe recurrir a las órdenes de equipo,
dejando que los acontecimientos sobre la pista sean los que decidan las
carreras por si solos. Es por ello que el alemán explicaba lo siguiente: “Creo que
tenemos la edad suficiente y no necesitamos ninguna ayuda adicional, puesto que
yo hago mi trabajo y estoy preparado para competir", añadiendo
a continuación que cada cual puede tener su propio punto de vista. Y por si no
quedaba suficientemente claro, Sebastian incidía en su intención de luchar no solo
contra los dos Mercedes, sino también contra su compañero de equipo, Kimi
Raikkonen, y el resto de la parrilla si es necesario, puesto que está
acostumbrado a hacerlo desde siempre. Otra cuestión son los fallos propios o el
acierto en la táctica adoptada por el equipo en cada carrera.
Precisamente el oponente más directo al
alemán, comentaba su visión particular de como se está desarrollando la
temporada de esta manera: “La tensión está ahí y es inevitable para todos nosotros,
aunque para quienes nos ven es muy complicado hacerse una idea de lo que
sentimos", confesaba Lewis Hamilton de entrada. El británico
seguidamente añadía que la presión en la lucha por el título es la más alta que
recordaba en mucho tiempo, algo que “incide en el objetivo de tener éxito".
Respecto a lo que espera de las siguientes citas del calendario, el líder
actual de la tabla de pilotos solo desea ir "carrera a carrera",
finalizando su exposición con lo siguiente: "Sabemos que tenemos que trabajar más duro
que ellos para poder asegurarnos de obtener los mejores resultados posibles
ante el potencial de los Ferrari”.
Como los rumores sobre una inminente
llegada de Lance Stroll a Force India no dejan de producirse, Claire Williams
no tuvo más remedio que salir al paso y declarar de manera sincera que
desconoce cuándo puede suceder, después de que el padre del piloto canadiense
tomase el control del hasta hace poco tiempo equipo anglo indio. Luego la
responsable de Williams confesaba que "si Lance finalmente se va, es posible que Robert Kubica
lo reemplace”, mientras pensando ya en la próximo ejercicio
reflexionaba para concluir: “Tenemos que ver este año como uno de aprendizaje y de
preparación para 2019. Estamos trabajando duro para estar en plena forma para
la próxima temporada y soy optimista sobre eso. Hemos identificado los
problemas del coche y esperamos solucionarlos para entonces”. Quizás
con nueve Grandes Premios por delante, puedan empezar a vez la luz para ello.
Aunque en fechas recientes se rumoreó
con que el campeón del mundo de 2007 prorrogaría su contrato con Ferrari por
una temporada más, de repente y pasado algo más de una semana del GP de Italia,
la Scuderia ha optado por la no continuidad del nórdico para el 2019 en
beneficio del joven Charles Leclerc. "Durante estos años, la contribución de Kimi al equipo,
tanto como piloto como por sus cualidades humanas, ha sido fundamental",
decía la nota de prensa de Ferrari. Seguidamente el comunicado difundido
hablaba sobre el papel decisivo en el crecimiento del grupo por parte de
Raikkonen pues "siempre ha sido un gran piloto de equipo y será desde
ahora parte de la historia de la Scuderia". Para finalizar este
asunto muy al estilo del finlandés, se supo que iceman regresa al equipo Sauber
la próxima temporada, escudería con la que debutó en F1 en 2001. Parece que
todas las partes han logrado un final feliz.
© Sammas
Ver otros ecos:
“Artículo original en laf1.es”
“Siempre
tan discutidas”
“Buen ambiente”
“Dejando
la puerta abierta”
“Un final feliz”
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