HACIA
LAS NAVIDADES CON OSCURO FUTURO, INCIERTO Y QUIZÁS SIN REGALOS
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| Carros y tropas en la Plaza Roja. Foto: eltiempo |
Los rusos llegaron de improviso desde el Kremlin, concretamente desde la Plaza Roja, nunca confundirla con Maranello, tomaron enérgicamente el timón, se pusieron en el puente de mando. Así, la Federación Rusa de Automovilismo llegó a un acuerdo, vale, lo llamaremos así que en Siberia hace mucho frio y los Gulag no son nada confortables, con el promotor de la futura carrera en Sochi, así que será el Ejército Rojo, digo Putin y su Comité Central, quienes se ocupen de la organización del Gran Premio de fórmula 1 en Rusia; ahora y a la de tres, ¡¡¡ descansen armas !!! ¡¡¡ ar !!!
Fue aparecer Bernie Ecclestone y lanzar la noticia bomba del día, de la semana, aderezada con ese talante tan suyo, tan original, al alcance de solo unos pocos, llamados elegidos, y es que la ciudad de New Jersey, “Nueva Jersey” en castellano y nada que ver con cosas “de abrigo”, al final “no celebrará el anunciado Gran Premio de fórmula 1 previsto para la temporada 2014”, incluido por cierto en el calendario provisional de la FIA desde hace tiempo. Lo curioso fue que no dio ninguna explicación o razón concreta, aunque el británico aseguró que había “montones de razones”. Y yo me quede no sé si llamarlo alucinado, atónito, aturdido, confundido, desconcertado, extrañado, pasmado, patidifuso, perplejo, turulato, o un “max-mix” de todo ello.
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| Fe&Ber y no es una marca de juguetes. Foto: Sutton |
Para rematar todo esto, pues Bernie tiene un “montón” de hiperactividad e imagino que bebe para ella, no dudó en subir al altar de los dioses a ni más ni menos que a Kimi Raikkonen como “piloto estrella de la temporada 2013”, aún finalizando 5º en la clasificación de pilotos. El “tito” afirma que “Raiko” ha desarrollado “una esplendida temporada y que es una persona muy útil para cualquier equipo”. Aún estando de acuerdo en parte con Ecclestone, no hay día que no me deje perplejo por lo que sale de su “boquita de piñón”, que solo faltó decir que “Iceman” es un tipo dicharachero y “salao para troncharse de risa, all time”.
Martin Brundle, ex piloto de la fórmula 1, tipo simpático y optimista desde hace lustros, sorprendió en su debut como adivino, clarividente, quizás mejor como agorero, al aventurar que la temporada 2014 con los nuevos motores V6 Turbo, los bólidos con una menor carga aerodinámica, las nuevas normas en resumen, “vivirá una calamidad total", aunque luego levantando un poco el pie del acelerador, precisó que “no tenía dudas en que los ingenieros solventarán todos los problemas técnicos que les vengan encima”. Yo añadiría que “Hombre Martin, que aquello del calendario Maya del 21 de Diciembre del 2012, pasó ya hace casi un año”.
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| Hor & Eccle, "the dream team". Foto: Sutton |
Christian Horner algo tarde en cuanto a la cuestión espacio / tiempo, y me refiero a lo que aquí llamaríamos “a buenas horas mangas verdes” en una época lejana, ni más ni menos que a los Reyes Católicos, cuando la Santa Hermandad, véase Policía Municipal de hoy en día, ante las llamadas de auxilio de los vecinos tardaban una eternidad, declaró que, “el talento de Mark Webber de no ser por la presencia de Sebastian, habría sido un ganador potencial”. Bien por Chris y en jerga ferroviaria “a la hora sin duda en punto, pero con retraso”.
Sebastian Vettel, hombre que yo pensaba perdido en las antípodas, en la polinesia, en un lugar recóndito de algún archipiélago desconocido para el resto de los mortales, surgió de la nada para declarar que “la llegada de Daniel Ricciardo a Red Bull crea más expectación que la suya en 2009”. Pues como diría un andaluz “de pro”: “pisha, tas pasao tres cortijo, do ardeas y un munisipio mu tocho, pero mu grande”. Yo que Ricciardo me andaría con mucho ojo, vigilaría mi “back side”, quizás mejor “watch your back”, cuando “Sebastián” te hace la rosca tan pronto y más siendo “aussie” como Mark Webber.
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| Ricciardo y Vettel. GP de China. Foto: Sutton |
El francés Eric “René” Boullier, que así se llama, patrón y mandamás del equipo Lotus-Renault, hizo unas declaraciones sobre su nuevo fichaje, el venezolano Pastor Maldonado: "Tal vez todavía hay algunos ajustes que hacer con él y creo que habiendo ya hablado, una de las más importantes es que sienta el respaldo de su equipo". Por su parte Maldonado declaró que “el año 2013 ha sido su mejor año en cuanto a pilotaje”. Hombre, a mi lo de los “ajustes” me dejó algo perplejo y meditando por donde piensan meterle mano a Pastor para esa “puesta a punto” y además que le “ajustaran”.
Aunque pueda parecer mentira, Pirelli ha asegurado “estar trabajando en reducir las marvels”, que se desprenden de sus neumáticos cara a la temporada 2014, después de que muchos pilotos “se lo recomendasen”, dado que sobre todo los compuestos más blandos, son los que desprenden innumerables virutas de goma a lo largo de la prueba, haciendo muy difícil la conducción fuera de la trazada estándar y por tanto, impidiendo los adelantamientos fuera de ella, dada la perdida de adherencia. Así que Paul Hembery, “the number one” en Pirelli dijo, "Los pilotos sin duda lo han comentado y podemos entenderlo, así que es algo en lo que estamos trabajando". A mí esto último, dicho así, me rememoró algo sucedido en un rancho tejano hace ya algunos años, después de una reunión en un archipiélago llamado Azores y dicho con un acento un poco “Tex-mex”.
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| Kubica. París 2013. Foto; FIA |
En la gala de entrega de los premios de la FIA, celebrada en París tuvimos distintas declaraciones. Así el “multi laureado”, año tras año Sebastian Vettel dijo “Es un placer saltar al coche cada fin de semana y tratar de dar todo lo que tengo […] junto con el equipo pues nos hace fuertes, nos encanta lo que hacemos”; creo que Mark no pensará lo mismo sin duda. Luego tomó la palabra Fernando Alonso y apostilló, “Seb y Red Bull se merecen estos títulos”, para luego acordarse, él sí, del “aussie” Webber, ensalzando su trayectoria, "He estado con Mark en la Fórmula 1 doce años y hemos compartido muchos momentos fantásticos, así que le echaremos de menos”. También tuvo palabras para Kubica “Robert está haciendo grandes cosas en los rallys, pero estamos esperando su regreso a la F1". Yo en estos casos siempre me acuerdo de aquello de “gente agradecida es siempre bien recibida allá donde vaya”.
Pat Fry director técnico de Ferrari, ofreció unas declaraciones en las que asegura que circulaban por la senda correcta, hasta que Il Cavallino Rampante introdujo una nueva actualización en el F138 para la carrera a celebrar en el “Gilles Villeneuve Circuit”. Así nos contó que "Hubo un paquete, una evolución, que llevamos a Canadá del que no estábamos seguros, y claro está, nos dio algunos problemas al tratar de entenderlo. Si me preguntas en qué momento comenzó la situación a dar la vuelta, imagino que fue en ésa época". Como siempre Fry me desconcierta pues ¿cómo no entender “el paquete” parido por ellos? E incluso dando por buenos sus argumentos, y si no estaban seguros de su aportación a la mejora del coche ¿por qué no quitarlo? Y la última, ¿alguien puede entender que unos ingenieros no tengan el más mínimo ingenio?
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| A. Stella & Pat Fry. Foto; Sutton |
Mark Webber volvió para declarar, que su “relación” con Sebastian Vettel influyo sin duda alguna, en su decisión de abandonar la fórmula 1, aunque también sopesó quedarse cambiando de escudería. Así según él “equipos como Lotus, Ferrari e incluso Red Bull estuvieron es su radar para hablar”. Pues una pena desde luego, perdernos a Mark subido en cualquiera de los dos primeros equipos mentados.
La reciente reunión del Grupo de Estrategia y la FOM en París, deparó como siempre decisiones algo peregrinas, un tanto exóticas, realmente peculiares. Así la última carrera de la temporada, Abu Dhabi por cierto, tendrá puntos dobles, 50 para “the winner is…”, que ya puestos podían haber sido triples como en el baloncesto. Vettel declaró posteriormente que esta medida le “parecía absurda”. Y emulando aún más a este entretenido deporte y me refiero al “basket”, se acordaron dorsales fijos. Así el 1 será para “the champion”, como las bujías, si es que quiere, y el resto a elegir entre el número 2 y el 99; más que coches de F1 van a parecer líneas de autobuses.
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| Dorsal de Gilles Villeneuve. Foto; Sutton |
Además se rodaba la semana del 17, 18 y 19 de Diciembre en Bahréin, para probar las nuevas gomas de Pirelli. Y solo asistieron finalmente Red Bull, Mercedes, Ferrari y Toro Rosso; sin duda todo un “enorme” éxito. Y a Rosberg le reventó un neumático en plena recta de meta a 320 km/h. Y como toda buena fiesta tiene su traca de cierre, dicen que se introducirá “un límite salarial a los equipos en el 2015”. Definitivamente estos tipos son unos “requetesalaos”, unos cachondos, enormes y grandes humoristas.
Y “papi” Hamilton se desdijo al decir primero que “no recibía remuneración al representar a su hijo” quedando al final en que “si la tuvo”, más de 3 millones de libras, mientras al mismo tiempo pleitea con Di Resta sobre la ruptura de su contrato como manager del escocés. Además el baile sigue realmente concurrido, con parejas un tanto raras. Así Van Der Grade suena para Force India, que fue que NO, dejando fuera a Sutil, Gutiérrez para Caterham, que se quedó en Sauber, impidiendo el retorno de Kovalainen, al pobre Da Costa lo ponen de “premio” en el banquillo de piloto reserva en Red Bull junto a Buemi, así que seguro veremos cosas solo posibles dentro de la “nave de los misterios, del circo de Bernie”.
© Sammas
Ver también:
"Artículo en caranddriverthef1.com"
"Época de bailes, de nuevos acomodos"
http://samgp2250.blogspot.com.es/2013/12/ecos-desde-los-boxes-cuando-las-cosas.html
"Con los ecos ya lejanos y el telón ya bajado"
"De donde el petroleo brota a mansalva"
http://samgp2250.blogspot.com.es/2013/12/ecos-desde-los-boxes-desde-abu-dhabi-y.html
"Desde la península arábiga"
http://samgp2250.blogspot.com.es/2013/11/ecos-desde-los-boxes-desde-buddh-hacia.html
"Entre la Suzuka y la India"
"Entre la Suzuka y la India"
